この列車は鹿児島中央14：54発の
肥薩、吉都線経由都城行き2932Dです。
終点都城までは何と4時間もかかる超ロングラン列車です。
ゴハチをじっくり味わうには、この列車が一番でしょう。
なおこの列車の前方の霞んでいるのは、煤煙ではなく雨です。
2004年9月4日 鹿児島駅にて
日南時代とはあまり変わっていないように感じます。
2004年4月10日 6764D車内にて
検査前は錆があちこちに浮いており痛々しかったのですが、見違えるようにキレイになりました。
2005年5月14日 宮崎神宮にて（回6761D）
模型の製作資料にでもどうぞ。(^^;
2005年4月9日 南宮崎にて
特別保全工事車独特の黄土色のシート枠です。
元々日南車には特保工事車の多い小倉工場管内の大分からの転属が多くこのような車内が多いです。
これに九州の新仕様のモケットが付いて、こういう感じになっています。
※元々モケットはマルーンでした。
2004年4月10日 6764D車内にて
テーブルは旅行に重宝します。
2004年4月10日 6764D車内にて